深圳新聞網(wǎng)2025年12月12日訊（記者 韓翔）12月11日，隨著一批總重約2．3噸的電子產(chǎn)品經(jīng)由深圳機(jī)場(chǎng)順利出海，深圳機(jī)場(chǎng)2025年國(guó)際及地區(qū)貨郵吞吐量突破100萬噸，由此成為中國(guó)內(nèi)地第三個(gè)年進(jìn)出口貨量破百萬噸的內(nèi)地機(jī)場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)下，深圳機(jī)場(chǎng)今年全年總貨量預(yù)計(jì)將首次突破200萬噸，實(shí)現(xiàn)樞紐能級(jí)再躍升。

作為深圳對(duì)外開放的門戶，機(jī)場(chǎng)年進(jìn)出口貨量首次突破百萬噸大關(guān)，既是深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展和樞紐能級(jí)躍升的重要標(biāo)志，也要是深圳持續(xù)擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的重要成果，展現(xiàn)了深圳作為中國(guó)“外貿(mào)第一城”的發(fā)展活力，也為深圳經(jīng)濟(jì)向“新”而行、向“高”攀登、向“外”競(jìng)逐提供了澎湃動(dòng)能。

國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)43個(gè) 覆蓋全球五大洲

近年來，深圳機(jī)場(chǎng)加快高水平空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，聚焦服務(wù)深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展和深圳制造出海，發(fā)力國(guó)際業(yè)務(wù)拓展，提升樞紐中轉(zhuǎn)能力，優(yōu)化航空物流生態(tài)，打造“全球123快貨物流圈”，持續(xù)為粵港澳大灣區(qū)與全球經(jīng)貿(mào)往來“拓通道、提速度”。截至目前，深圳機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)通航點(diǎn)數(shù)量達(dá)到63，其中國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)到43個(gè)，覆蓋全球五大洲、27個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

據(jù)悉，今年以來，深圳機(jī)場(chǎng)憑借優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境與發(fā)展?jié)摿Γ⑻乩购娇?、UPS、順豐等14家航司持續(xù)“加碼”運(yùn)力投放，新開邁阿密、德里、雅加達(dá)等3條國(guó)際貨運(yùn)航線，加密馬尼拉、悉尼、阿布扎比等16個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航點(diǎn)，已覆蓋洛杉磯、芝加哥、法蘭克福、列日、布達(dá)佩斯等全球主要航空貨運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)與全球主要百萬噸級(jí)大型樞紐機(jī)場(chǎng)的聯(lián)通，樞紐輻射能力穩(wěn)步增強(qiáng)。

機(jī)場(chǎng)方面介紹，為更好地服務(wù)空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)和進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展需求，進(jìn)一步提升航空物流保障能力，深圳機(jī)場(chǎng)正加快推進(jìn)貨運(yùn)設(shè)施擴(kuò)容升級(jí)。今年8月，深圳機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)項(xiàng)目正式開工，東區(qū)國(guó)際快件一號(hào)貨站、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)一號(hào)貨站、深暢國(guó)際貨站二期等多個(gè)重要物流設(shè)施項(xiàng)目也正加快建設(shè)，未來深圳機(jī)場(chǎng)年貨運(yùn)保障能力有望達(dá)到450萬噸，將更好助力深圳加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心，為構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)更高水平對(duì)外開放創(chuàng)造有利條件。

創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式 拓展轉(zhuǎn)關(guān)出口通道 促跨境電商貨量同比增長(zhǎng)近10％

面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境，深圳機(jī)場(chǎng)攜手深圳海關(guān)等聯(lián)建單位，通過科技賦能、流程優(yōu)化、模式創(chuàng)新，為航空物流按下“加速鍵”。

今年，在深圳海關(guān)支持下，深圳機(jī)場(chǎng)深化“空港智慧物流”改革，將數(shù)字孿生技術(shù)、AGV 智能機(jī)器人、智能卡口等前沿技術(shù)融入監(jiān)管全流程，進(jìn)一步提升了空運(yùn)通關(guān)效率。深圳機(jī)場(chǎng)兩個(gè)國(guó)際貨站創(chuàng)新國(guó)際中轉(zhuǎn)“換單”業(yè)務(wù)模式，在降低物流成本的同時(shí)提升運(yùn)輸靈活性。同時(shí)，在深圳海關(guān)支持下，深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步拓展跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)出口通道，拓展經(jīng)由北京大興、北京首都、成都雙流、成都天府、烏魯木齊、哈爾濱等機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)關(guān)出口通道，整合利用航空公司國(guó)內(nèi)、國(guó)際腹艙運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)貨物“一次申報(bào)、兩地通關(guān)”的無縫銜接。

通關(guān)服務(wù)的優(yōu)化提升，為“大灣區(qū)制造”絲滑出海提供時(shí)效優(yōu)、成本低的豐富選擇，為跨境電商企業(yè)帶來利好。今年1月－11月，深圳機(jī)場(chǎng)跨境電商貨量為32．1萬噸，實(shí)現(xiàn)9．6％的穩(wěn)步增長(zhǎng)，成為助推貨量增長(zhǎng)有力抓手。

在進(jìn)口方面，在深圳海關(guān)支持下，深圳機(jī)場(chǎng)率先落地進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品監(jiān)管模式改革，創(chuàng)新推出“白名單”準(zhǔn)入退出機(jī)制，優(yōu)化監(jiān)督抽檢與合格評(píng)定流程，將通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮 90％；同步實(shí)施“提前申報(bào)＋機(jī)邊分流＋ 7×24小時(shí)通關(guān)”模式，確保放行貨物抵港后企業(yè)可直接提貨，需查驗(yàn)貨物通過冷鏈控溫專線直運(yùn)指定監(jiān)管場(chǎng)地，最大限度保障生鮮品質(zhì)。在上述創(chuàng)新機(jī)制的推動(dòng)下，深圳機(jī)場(chǎng)生鮮冷鏈進(jìn)口業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，截至11月底達(dá)到3．9萬噸，同比增長(zhǎng)32％。

國(guó)際及地區(qū)貨量首次突破100萬噸，開啟了深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的新篇章。未來，深圳機(jī)場(chǎng)將持續(xù)進(jìn)行航線拓展，以高效服務(wù)打通物流堵點(diǎn)、激活市場(chǎng)活力，讓深圳航空物流的“朋友圈”越來越廣，讓“深圳制造”通達(dá)全球的“空中通道”越拓越寬，為推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。