深圳新聞網(wǎng)2025年12月12日訊（深圳特區(qū)報記者 方慕冰 通訊員 葉俊超）12月11日，一批總重約2.3噸的電子產(chǎn)品運抵深圳機場國際貨站，隨即搭乘國際航班出海。隨著這批貨物的啟程，深圳機場口岸2025年以來累計進出口貨運量正式突破100萬噸，同比增長10.6%。這也是該口岸開通以來首次邁入“年百萬噸級”貨運口岸行列，創(chuàng)下歷史新高。

深圳市美邦鏈通國際航空物流有限公司副總經(jīng)理歐陽說，“現(xiàn)在符合監(jiān)管要求出口的貨物到港后馬上就能安排上機，效率比過去翻了一倍?！边@一改變源于深圳海關(guān)深度推進的“空港智慧物流改革”，即通過將數(shù)字孿生技術(shù)、AGV智能機器人、智能卡口等前沿技術(shù)融入監(jiān)管全流程，構(gòu)建起“可視化、智能化、全天候”的監(jiān)管體系，實現(xiàn)貨物“數(shù)據(jù)流、軌跡流、視頻流”合一，讓進口“即放即提”、出口“抵港直裝”成為常態(tài)。

深圳機場深暢國際貨站總經(jīng)理潘明強表示，“在深圳海關(guān)的支持下，我們引進多項智能化設(shè)備，場站保障能力提升63%，貨物周轉(zhuǎn)效率顯著提高?！?/p>

針對航空貨運中轉(zhuǎn)效率低、艙位資源利用率不足等行業(yè)痛點，深圳海關(guān)創(chuàng)新應(yīng)用空側(cè)直通、國際中轉(zhuǎn)“換單”、機坪直提等一系列物流便利化舉措，在監(jiān)管區(qū)域設(shè)置空側(cè)閘口，打造貨物轉(zhuǎn)運“物流高速路”，真正做到“一次裝卸、一次入庫、一次交接”。這一模式不僅使貨損率降低超20%，更幫助企業(yè)節(jié)約物流成本約30%，時間成本壓縮超50%。

深圳市機場物流發(fā)展有限公司董事長應(yīng)學(xué)民介紹，隨著通關(guān)時效、服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，各大航司紛紛加大運力投放。今年以來，已新開邁阿密、德里、雅加達3條國際貨運航線，加密16個航點，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋27個國家的43個城市，實現(xiàn)與全球百萬噸級樞紐機場的高效聯(lián)通。