深圳新聞網(wǎng)2025年12月12日訊（記者 林玟珊 通訊員 深圳市殘聯(lián)）在深圳市體育中心一側(cè)的專用停車區(qū)，有一列標(biāo)有“無障礙接駁車”字樣的中巴靜靜待命。車門處，液壓升降平臺(tái)平穩(wěn)落地，志愿者推著輪椅運(yùn)動(dòng)員緩緩上車，駕駛員俯身確認(rèn)輪椅鎖扣，一切井然有序、無聲卻有力。

這細(xì)致而流暢的一幕，是殘?zhí)貖W會(huì)深圳賽區(qū)交通保障現(xiàn)場的日常。近日，殘?zhí)貖W會(huì)福田賽區(qū)綜合保障處交通保障組沈玉婷接受專訪，她帶領(lǐng)的交通保障組負(fù)責(zé)殘?zhí)貖W會(huì)射箭、飛鏢（大眾）、羽毛球（大眾）三個(gè)項(xiàng)目的交通組織工作。從她平實(shí)而細(xì)致的敘述中，一幅以“安全、順暢、暖心”為底色的交通保障圖景徐徐展開。

全流程無障礙適配  讓出行更順暢

與普通大型賽事相比，殘?zhí)貖W會(huì)的交通保障，核心區(qū)別在于“從人到車、從線到點(diǎn)”的全流程無障礙適配。賽事共投入75輛無障礙中巴和150輛無障礙出租車，全部經(jīng)過專項(xiàng)改造，如低地板設(shè)計(jì)、加裝升降平臺(tái)、輪椅專用固定鎖扣、防滑地板等。一個(gè)坡道、一個(gè)扶手，對(duì)輪椅運(yùn)動(dòng)員來說就是一條通途。

路線規(guī)劃亦體現(xiàn)“特殊關(guān)懷”。賽事采用“項(xiàng)目獨(dú)立流線”與“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)閉環(huán)接駁”，從機(jī)場、高鐵站到酒店、賽場，實(shí)現(xiàn)“出站即上車、下車即入場”，最大限度減少換乘與等候。值得一提的是“一人一策”服務(wù)，“我們提前對(duì)接運(yùn)動(dòng)員個(gè)性化需求，比如視障運(yùn)動(dòng)員需要語音引導(dǎo)，肢體障礙運(yùn)動(dòng)員需要特定車輛配置，甚至細(xì)化到酒店樓層偏好。交通組聯(lián)合街道，為每位運(yùn)動(dòng)員定制接送方案?！?/p>

如何確保每天數(shù)百人次的出行安全順暢？沈玉婷用“硬件+軟件+聯(lián)動(dòng)”概括保障邏輯。

在硬件上，除專用車輛外，場館與酒店周邊設(shè)置了無障礙專用停車區(qū)、上下客點(diǎn)，并通過“綠波通道”和分時(shí)段管制，平衡賽事交通與市民出行。軟件上，所有駕駛員均通過殘障人士溝通技巧、應(yīng)急救護(hù)、輪椅輔助等專項(xiàng)培訓(xùn)，甚至掌握基礎(chǔ)手語?！八緳C(jī)不僅是駕駛員，更是服務(wù)員、安全員?！?/p>

應(yīng)急機(jī)制是保障體系的“穩(wěn)定器”。車輛故障？1分鐘內(nèi)備用車抵現(xiàn)場。運(yùn)動(dòng)員遺漏物品？5分鐘內(nèi)響應(yīng)送達(dá)——此前羽毛球運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練球拍均通過該機(jī)制快速解決。“我們要讓運(yùn)動(dòng)員感受到，交通保障是可靠的后盾?！鄙蛴矜谜f。

數(shù)據(jù)背后的溫度  無障礙理念扎根深圳

一組數(shù)據(jù)折射保障強(qiáng)度。賽事期間累計(jì)發(fā)車341車次，服務(wù)2981人次，峰值日投入保障人員186人。

但在沈玉婷看來，比數(shù)據(jù)更有分量的，是藏在細(xì)節(jié)里的溫度。“一位輪椅運(yùn)動(dòng)員上下車，司機(jī)和志愿者會(huì)形成‘三角保護(hù)位’；視障運(yùn)動(dòng)員乘車，司機(jī)會(huì)清晰報(bào)站并引導(dǎo)落座；車輛每日出車前必須進(jìn)行設(shè)備安全檢查，哪怕一個(gè)鎖扣松了都不放過?！?/p>

保障不是交通組單打獨(dú)斗，而是整體作戰(zhàn)。交通組與醫(yī)療組建立“一鍵調(diào)度”機(jī)制，車輛配備基礎(chǔ)急救包，司機(jī)掌握心肺復(fù)蘇技能；與安保組協(xié)同規(guī)劃器械運(yùn)輸流線，確保射箭器材安全入場且與人流無交叉。

當(dāng)被問及賽事交通保障的長遠(yuǎn)意義，沈玉婷說：“殘?zhí)貖W會(huì)像一面鏡子，照見城市無障礙環(huán)境的成色，也推動(dòng)其從‘有’到‘優(yōu)’。”她透露，借助賽事契機(jī)，福田區(qū)整改了28處道路無障礙設(shè)施、優(yōu)化7座人行天橋，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將納入未來市政建設(shè)。

更寶貴的是經(jīng)驗(yàn)的沉淀。賽事中應(yīng)用的VOC智慧調(diào)度系統(tǒng)、高德定制導(dǎo)航、5分鐘應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，未來可復(fù)用于公交、地鐵等日常服務(wù)；形成的《無障礙服務(wù)操作手冊》將納入公交、出租車行業(yè)培訓(xùn)；而“一人一策”的需求調(diào)研機(jī)制，也為城市公共空間的無障礙改造提供范本。

（照片由深圳市殘聯(lián)提供）