深圳的公交站建設(shè)問題一直是網(wǎng)友們吐槽的“重點”。在電動車泛濫問題得到進(jìn)一步改進(jìn)后，網(wǎng)友口中又延伸出了其他“槽點”：座椅覆蓋率不足、材質(zhì)欠佳、布局不合理……

9月22日，記者實地調(diào)研了羅湖區(qū)、福田區(qū)和龍華區(qū)的公交車站，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友反映的上述問題確實存在：

首先，部分公交車站還存在缺少座椅的情況。在羅湖區(qū)騰邦大廈公交站，記者發(fā)現(xiàn)前后五六名乘客在30℃的高溫下站著等車。整個公交站不僅沒有座椅，更是缺少最基本的避雨設(shè)施。隨后記者走訪羅湖區(qū)水庫新村公交站，記者經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)，共有多達(dá)14路公交會在此停靠，客流量較大。由于缺少座椅，前后有10余名乘客無法及時休息，其中不乏多個老年乘客。

水庫新村公交站，多名乘客在站著等車

其次，座椅材質(zhì)欠佳。22日13時左右，福田區(qū)的溫度為32度。在景新花園公交站，記者經(jīng)實際體驗發(fā)現(xiàn)，深圳通用的鐵皮座椅溫度極高導(dǎo)致無法正常就坐。乘客黃先生為躲避高溫從座椅離開，另尋他處庇蔭?！疤枙襁^來，剛好曬到坐的地方，我就走開了。”

怡景花園公交站，座椅暴露在太陽下

最后，個別公交站布局尚待改進(jìn)，衛(wèi)生情況有提高空間。龍華區(qū)坂田新村公交站由于緊鄰步梯，站后無空間供電動車通行，只能從站前開過，等車乘客的人身安全存在極大隱患。在福田區(qū)市民中心東公交站站棚漏水導(dǎo)致座椅被污染，無法就坐。

坂田新村公交站，電動車從站前開過

公交站的整潔度和舒適度不僅關(guān)乎一座城市的基層治理水平，更彰顯著民生溫度。深圳公交站的諸多問題亟待改進(jìn)，給市民們、游客們創(chuàng)造更好的出行體驗。

對此，你怎么看？

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