深圳新聞網(wǎng)2025年8月20日訊（深圳商報(bào)記者 陳發(fā)清）全球化日益深入，要素流通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建已成為衡量一個(gè)城市國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。深圳通過(guò)構(gòu)建海陸空鐵一體聯(lián)動(dòng)的樞紐體系，已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)高效、智能、綠色的全球要素流通網(wǎng)絡(luò)，成為全球供應(yīng)鏈和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。
海陸空鐵一體聯(lián)動(dòng)
深圳的海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)一直以其龐大的港口體系和高效的航線拓展能力著稱。深圳港作為全球第四大集裝箱港口，今年上半年完成集裝箱吞吐量1723.23萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.8%，增速領(lǐng)跑全國(guó)主要港口。270條外貿(mào)集裝箱班輪航線覆蓋全球6大洲12大航區(qū)，其中30條跨境電商海運(yùn)快線成為新增長(zhǎng)點(diǎn)?？缇畴娚炭炀€不僅讓中國(guó)智能家居產(chǎn)品直達(dá)全球，物流時(shí)效和成本也均大幅降低。特別是鹽田港區(qū)新增的南美、中東直航航線，使深圳成為華南跨境電商出口的第一選擇。深圳港還是中國(guó)海運(yùn)出口的最后一站，是海運(yùn)出口的重要樞紐，核心港區(qū)鹽田港是全球超大型集裝箱船舶的首選停泊地之一，承擔(dān)著全國(guó)對(duì)美出口逾四分之一的貨量。湖南、江西、重慶等中部省份通過(guò)內(nèi)陸港聚貨，經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)，每天都有滿載內(nèi)地貨物的火車直接駛?cè)肷钲诟劭?，?shí)現(xiàn)暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，加速打通“內(nèi)陸—港口—海外”的鏈條。
陸上運(yùn)輸方面，深圳的中歐班列已成為連接亞歐大陸的重要物流通道。截至2025年7月21日，中歐班列（深圳）已開(kāi)通27條出口線路，上半年累計(jì)發(fā)運(yùn)出口班列85列，裝載貨物4.4萬(wàn)噸。其中，2024年開(kāi)行的731列班列，貨值達(dá)到25億美元，每周2~3列的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，為企業(yè)的全球化布局提供了強(qiáng)有力的支持。特別是中吉烏國(guó)際鐵公聯(lián)運(yùn)班列的開(kāi)通，通關(guān)效率提升了30%以上，進(jìn)一步縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間。以深圳國(guó)際控股有限公司運(yùn)營(yíng)的“灣區(qū)號(hào)”中歐班列為例，該班列自2020年首發(fā)以來(lái)，已成功開(kāi)行超過(guò)500列，運(yùn)輸貨物總價(jià)值超過(guò)20億美元，有效保障了大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈安全。
航空運(yùn)輸是深圳構(gòu)建全球要素流通網(wǎng)絡(luò)的另一大亮點(diǎn)。今年上半年，深圳機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量達(dá)到3257萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.9%；貨郵吞吐量達(dá)到98.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.1%；航班架次達(dá)到22.1萬(wàn)，同比增長(zhǎng)約7.2%，均創(chuàng)下了機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)同期新高，為深圳加快打造更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國(guó)際大都市提供了有力支撐。尤其是貨運(yùn)板塊，2025年上半年，深圳機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)加密歐美、東南亞等主要貨運(yùn)航線，新開(kāi)通至邁阿密、德里、雅加達(dá)3條國(guó)際貨運(yùn)航線，加密芝加哥、曼谷、迪拜等12個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航點(diǎn)，國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)通航城市增至43個(gè)，全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，深圳機(jī)場(chǎng)已與全球63個(gè)貨運(yùn)航點(diǎn)建立穩(wěn)定聯(lián)系，初步形成輻射全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，聚焦跨境電商運(yùn)輸市場(chǎng)，引進(jìn)了3家國(guó)際貨運(yùn)航空公司，與希音等跨境電商頭部企業(yè)深化合作，為深圳企業(yè)出海提供了更便捷的空中通道。上半年機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)貨量近50萬(wàn)噸，取得同比增長(zhǎng)16.3%的優(yōu)秀成績(jī)。
數(shù)據(jù)交易全國(guó)居首
在數(shù)字與信息流通領(lǐng)域，深圳的數(shù)據(jù)跨境交易額在2024年達(dá)到3.12億元，穩(wěn)居全國(guó)第一。其中河套深圳園區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)中唯一以科技創(chuàng)新為主題的重大合作平臺(tái)，在創(chuàng)新要素跨境流動(dòng)方面，實(shí)現(xiàn)人員、物資、資金、數(shù)據(jù)的跨境便捷流動(dòng)。數(shù)據(jù)交易方面，河套深圳園區(qū)內(nèi)的深圳數(shù)據(jù)交易所，累計(jì)完成數(shù)據(jù)交易規(guī)模超過(guò)150億元，跨境數(shù)據(jù)交易規(guī)模超過(guò)2.5億元，均位居全國(guó)首位。此外，園區(qū)還吸引了超過(guò)5000家的合作主體，覆蓋全國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)，形成了廣泛的合作網(wǎng)絡(luò)。
此外，今年7月7日，前海發(fā)布了深港數(shù)據(jù)跨境三大產(chǎn)品。其中，深港數(shù)據(jù)中心通過(guò)“物理隔離+專線”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)深港數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，致力于解決香港高校、企業(yè)和公營(yíng)機(jī)構(gòu)對(duì)海外云服務(wù)依賴的問(wèn)題，大幅降低香港企業(yè)算力與存儲(chǔ)成本。香港路勁基建有限公司作為首個(gè)簽約客戶，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品商業(yè)化落地。前海醫(yī)療跨境數(shù)據(jù)空間以數(shù)據(jù)空間技術(shù)驅(qū)動(dòng)大灣區(qū)價(jià)值醫(yī)療，通過(guò)醫(yī)院與保險(xiǎn)數(shù)據(jù)互通，提升港人北上就醫(yī)效率和保險(xiǎn)理賠速度。企業(yè)出海數(shù)據(jù)跨境合規(guī)服務(wù)平臺(tái)針對(duì)企業(yè)出海面臨的外規(guī)復(fù)雜多變、數(shù)據(jù)規(guī)模多樣、敏感實(shí)時(shí)等痛點(diǎn)問(wèn)題提供跨境合規(guī)路徑選擇、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、AI智能檢測(cè)與脫敏等一站式解決方案。當(dāng)前，數(shù)據(jù)可確權(quán)、可流通、可交易正構(gòu)建深圳數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)，數(shù)據(jù)要素正成為勞動(dòng)力、土地、資本、技術(shù)之外最先進(jìn)、最活躍的新生產(chǎn)要素。
改革開(kāi)放40多年來(lái)，深圳通過(guò)海陸空鐵一體聯(lián)動(dòng)的樞紐體系，構(gòu)建了通達(dá)全球的要素流通網(wǎng)絡(luò)，不僅提升了城市的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，也為全球貿(mào)易和中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。隨著深圳不斷深化改革開(kāi)放，其全球要素流通網(wǎng)絡(luò)必將更加完善，為城市的高質(zhì)量發(fā)展提供更強(qiáng)有力的支撐。
