南澳西涌蜿蜒的海岸線上，中外騎行者踏著晨光穿梭，碧波金沙與綠美村落交織成景；從梅林山到蓮花山，五大公園無(wú)縫銜接，市民可一路暢行；沿著鯤鵬徑徒步，穿越馬巒山，可邂逅各類珍稀動(dòng)植物……
從公園到山林，從城市到海岸，深圳這座以“速度”聞名的城市，正以“山海連城”為筆，將綠水青山的生態(tài)“流量”轉(zhuǎn)化為可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)“留量”。
眾公園成“群”
解鎖千園之城的“留量”密碼
在社交媒體上，深圳的公園被網(wǎng)友戲稱為“深圳特產(chǎn)”，頻頻火爆出圈。今年上半年，荔枝公園的復(fù)觀茶樓憑借“宋氏美學(xué)+自然療愈”的獨(dú)特定位，精準(zhǔn)擊中都市青年對(duì)慢生活的向往，迅速成為“網(wǎng)紅打卡地”。
作為與城市共生40余年的生態(tài)載體，深圳公園實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的跨越。截至2024年底，全市公園數(shù)量突破1320個(gè)，構(gòu)建起全國(guó)領(lǐng)先的公園矩陣。
2025年《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)公園條例》出臺(tái)，明確公園可以通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)方式選擇經(jīng)營(yíng)者提供餐飲、零售、游覽、游藝、體育健身、文化休閑等配套服務(wù)。這一政策推動(dòng)藝術(shù)書吧、禪意茶室等新業(yè)態(tài)落地，讓公園從單一休憩空間升級(jí)為多元消費(fèi)場(chǎng)景。
公園不再是“生態(tài)孤島”，而是與商業(yè)、文化深度聯(lián)動(dòng)的消費(fèi)新引擎。2025粵港澳大灣區(qū)花園大賽期間，10天吸引約128.3萬(wàn)人次參觀，帶動(dòng)周邊商圈銷售額同比增長(zhǎng)40%，印證了“公園經(jīng)濟(jì)”的澎湃活力。
近期，國(guó)務(wù)院批復(fù)的《深圳市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》中提及，構(gòu)建全域公園體系，建成全民共享共惠、充滿活力的國(guó)際一流公園城市。2035年，建成各類公園1500個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)居民5分鐘可達(dá)綠色開敞空間。
未來(lái)，深圳還在持續(xù)增加進(jìn)入公園的路徑，通過(guò)打造公園群，貫通城市與公園之間的慢行系統(tǒng)，提升可達(dá)性。目前，“五園連通”已率先實(shí)現(xiàn)。
騎行道成“網(wǎng)”
培育車輪之上的全新產(chǎn)業(yè)
“將美景與賽事結(jié)合，創(chuàng)造了獨(dú)一無(wú)二的騎行體驗(yàn)?！比涨?，巴西騎手Guilherme在體驗(yàn)2025南澳國(guó)際慢城自行車賽后贊嘆道。
在深圳，單車不僅是交通工具，更成為串聯(lián)山海湖林、連接都市與自然的鑰匙。社交平臺(tái)上，“深圳騎行路線推薦”話題持續(xù)升溫，多篇攻略點(diǎn)贊破千，“求攻略”“周末必去”的評(píng)論刷屏。
今年發(fā)布的《深圳市休閑騎行道專項(xiàng)規(guī)劃（2025—2035年）》提出，到2035年建成超1000公里休閑騎行網(wǎng)絡(luò)，打造“山海連城 騎樂(lè)無(wú)窮”城市名片。依托山海資源，深圳將整合現(xiàn)有綠道、碧道、公園園路，構(gòu)建“1+3+N”體系：“1”指1條200公里的濱海騎行道；“3”為西部、中部、東部的3個(gè)百公里級(jí)山海騎行大環(huán)；“N”則是遍布全市的特色騎行環(huán)，均超20公里。
隨著城市綠道網(wǎng)絡(luò)不斷完善，未來(lái)將有更多“深圳好風(fēng)景”可供市民慢慢丈量。截至目前，全市已貫通騎行道100余公里。下一步，騎行道還將通過(guò)引入社會(huì)資本，建設(shè)運(yùn)營(yíng)40處以上服務(wù)驛站和休閑健身場(chǎng)所，促進(jìn)騎行經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出：“完善的設(shè)施為賽事、親子游、城市探索提供了多樣化選擇。”
據(jù)悉，深圳正與環(huán)法賽事團(tuán)隊(duì)接洽，計(jì)劃引入國(guó)際頂級(jí)賽事；今年還將舉辦濱海公路自行車公開賽、十五屆全運(yùn)會(huì)自由式小輪車比賽等，以賽事流量激活城市活力。
遠(yuǎn)足徑成“脈”
激活戶外經(jīng)濟(jì)的綠色動(dòng)能
隨著420公里“三徑三線”遠(yuǎn)足徑體系基本貫通，深圳正以“戶外徒步天堂”的新標(biāo)簽走向全國(guó)。
去年，鯤鵬徑獲評(píng)“2024年全國(guó)十大登山戶外運(yùn)動(dòng)特色目的地”，成為廣東省唯一入選的徒步線路。
目前，深圳正全力申報(bào)全國(guó)首批“高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地”，重點(diǎn)發(fā)展徒步越野、水上運(yùn)動(dòng)、低空運(yùn)動(dòng)三類優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)大鵬半島、馬巒山—梧桐山等4個(gè)重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)。
“遠(yuǎn)足徑郊野徑的建設(shè)，不僅是鋪路，更是重構(gòu)城市的空間體驗(yàn)?！鄙钲诘巧綉敉膺\(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曹峻感慨，“它們串起山、林、城、湖、海、河，讓市民可一日之內(nèi)從CBD穿越到原始森林，從海岸線攀登至云霧山巔。”
隨著“一脊一帶二十廊”生態(tài)脈絡(luò)和“鵬城萬(wàn)里”步道體系推進(jìn)，深圳的目標(biāo)到2025年年底建成超1000公里遠(yuǎn)足徑。
深圳，正以山海連城為紐帶，通過(guò)慢行系統(tǒng)重構(gòu)人與自然的聯(lián)結(jié)，將生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)價(jià)值，讓“綠水青山”真正成為“金山銀山”。
深圳商報(bào)·讀創(chuàng)客戶端記者 文燦
